www.parowozy.com.pl

MatysJ · Wysłany: Pon 17:01, 25 Mar 2013 Temat postu:

Teraz zamkną Chabówkę, a za kilka lat zabiją dechami Wolsztyn bo stwierdzą że jednak pieniędzy nie wystarcza. I tym oto sposobem nie będzie niczego i rząd będzie miał kosztowne zabytki głęboko...

lukasz92 · Wysłany: Pon 20:14, 25 Mar 2013 Temat postu:

No powodzenia, skoro wyciągacie takie wnioski po jednej wypowiedzi na dodatek nieprecyzyjnie sformułowanej. Parowozjada będzie, będą też pociągi retro w sezonie.

ty45408 · Wysłany: Pon 21:57, 25 Mar 2013 Temat postu:

Nie widzę w wypowiedzi P. Marszałkiewicza niedomówień. Po prostu stwierdza, że to parowozownia Wolsztyn jest przewidziana do zachowania w stanie czynnym - czyli w Chabówkę nie zamierzają inwestować.
A swoją drogą to nie mogę zrozumieć dlaczego PKP Cargo akurat upiera się w utrzymywaniu Wolsztyna zamiast Chabówki, która ma o wiele lepsze zaplecze warsztatowe (konieczne przy utrzymywaniu takiej placówki), kadrę techniczną mogącą przeprowadzać nawet naprawy główne parowozów, o wiele atrakcyjniejsze położenie oferujące malowniczo położone linie kolejowe, kilka czynnych parowozów i wagonów itd.
Nie mogę zrozumieć dlaczego w jednej firmie (PKP Cargo) nie można działać tak, aby realizować wspólnie zamówienia i odnosić wspólne korzyści. Kuriozalna jest wypowiedź tego pana, że Wolsztyn miał 42 zamówienia na przejazdy komercyjne na cały 2013 rok, lecz musiał odmówić wszystkie na sezon zimowy z uwagi na problemy z ogrzewaniem. To co - wcześniej nie wiedzieli, że będzie zima i będą potrzebne takie wagony? To w Polsce już nie ma takich wagonów? Ręce, nogi i wszystko opada gdy czytam takie bzdury wygłaszane przez ludzi mających zarządzać polskimi kolejami.

MatysJ · Wysłany: Wto 12:11, 26 Mar 2013 Temat postu:

Dokładnie tak jak napisał ty45408. Dookoła Chabówki same atrakcje turystyczne, Zakopane, Kraków, Wieliczka, Nowy Sącz, i multum ośrodków uzdrowiskowych, całoroczny sezon turystyczny bo w góry przyjeżdża się zimą na narty a latem żeby pochodzić po górach. Wystarczyłaby dobra reklama i trochę chęci żeby interes się rozkręcił, chociaż nawet bez takiej dobrej reklamy w sezonie letnim pociągi retro do Mszany Dolnej jeździły zapchane po brzegi. Zaplecze techniczne w Wolsztynie i Chabówce to dwa różne światy... Oby tylko czynne maszyny z Chabówki nie dostały się do Wolsztyna...

Ariel Ciechański · Wysłany: Wto 14:16, 26 Mar 2013 Temat postu:

ty45408 · Wysłany: Wto 20:18, 26 Mar 2013 Temat postu:

Ariel Ciechański · Wysłany: Wto 20:24, 26 Mar 2013 Temat postu:

Doctor · Wysłany: Śro 0:01, 27 Mar 2013 Temat postu:

Pan Marszałkiewicz mówił też o przywracaniu do ruchu parowozów Ty4...
[link widoczny dla zalogowanych]

Oczywiście media mogą się mylić (ale nie jest powiedziane, że się mylą). Tak czy inaczej - do różnych informacji należy podchodzić z dystansem. I to tym większym, im wyższy jest stołek, na którym rozpowszechniający je urządnik siedzi.