www.parowozy.com.pl

Andrzej T.

Organizując w latach 2008-2013 serię pociągów specjalnych "Parowozem przez Wielkopolskę", przyzwyczailiśmy krąg najbardziej wymagających miłośników starej kolei do okolicznościowych przejazdów, które rokrocznie odbywały się w pierwszych tygodniach wiosny. Ostatnią imprezę (w 2014 roku) z kilku powodów (opisanych w zapowiedzi) przenieśliśmy na Podhale. Tegoroczne plany Towarzystwa należałoby uznać jako jeszcze większą niespodziankę, bo nie dość, że na czele zabytkowego składu ma stanąć lokomotywa spalinowa, to jeszcze ma on jechać nie dzień po (jak w latach 2010-2013), ale dzień przed Paradą Parowozów w Wolsztynie, czyli w pierwszy wolny dzień majowego weekendu, w piątek, 1 maja 2015 r. Wszystkich, którzy czekają na pociąg specjalny prowadzony parowozem uspokajamy, że planujemy taki w drugiej połowie roku. Tymczasem zachęcamy do skorzystania z podobnej – równie atrakcyjnej oferty (w końcu szykuje się jak zwykle w pełni historyczny skład!).

Skład pociągu pochodzić będzie tradycyjnie ze Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce, a stanowić go będą dwa wagony Bhixt (popularne "ryflaki" typu 101A), na których czele stanie historyczna lokomotywa spalinowa SP42-260 – ostatni sprawny pojazd tej serii, któremu Południowy Zakład Spółki PKP CARGO S.A. przywrócił schemat malowania stosowany do początku lat 90. XX wieku (oliwkowe barwy, okrągłe zderzaki). Skład pociągu będzie więc maksymalnie wiernie odwzorowywał realia historyczne (na co od zawsze kładziemy bardzo duży nacisk) – tym razem będzie odpowiadał schyłkowemu okresowi PRL-u – latom 80. XX wieku.

Równie atrakcyjna jak skład będzie trasa przejazdu, nawiązująca do trasy pierwszego uruchomionego na nasze zamówienie pociągu specjalnego w 2008 roku. Tym razem przedstawia się ona następująco:

Leszno (wyjazd ok. 9:30) – Kąkolewo – Krobia – Kobylin – Osusz – Durzyn –Biadki – Durzyn – Osusz – Kobylin – Krobia – Kąkolewo – Gostyń – Kąkolewo – Leszno (przyjazd ok. 19:00) – Wolsztyn (przyjazd ok. 20:30)

Z uwagi na całkowite wyłączenie z eksploatacji odcinka Gostyń – Jarocin, nie będzie możliwości przejazdu całą linią nr 360, jak to miało miejsce przed siedmiu laty. Nowością i niewątpliwym „smaczkiem” będzie za to przejazd w obie strony "towarową obwodnicą" Krotoszyna (czyli ponad pięciokilometrowym odcinkiem linii nr 14 pomiędzy p.odg. Osusz a stacją techniczną Durzyn bez wjazdu na stację Krotoszyn). Oprócz epizodu z jeżdżącymi tam przez kilka dni z powodu objazdu pociągami Kolei Wielkopolskich (w związku z pracami na łącznicy pomiędzy linią nr 14 a stacją Krotoszyn), wspomniany odcinek od wielu lat nie gościł żadnego pociągu pasażerskiego. Zaznaczyć też trzeba, że nasz skład (lokomotywa SP42 i dwa czteroosiowe wagony) był przez lata typowym, jaki można było spotkać na obiegach relacji Leszno – Jarocin – Leszno, pokrywającej się z częścią naszej trasy. Podczas imprezy planowane są oczywiście liczne fotostopy. Dodatkowym atutem zaproponowanej trasy jest możliwość dojazdu bezpośrednio do Wolsztyna na odbywającą się tam następnego dnia Paradę Parowozów.

Składka na uruchomienie pociągu wynosi 120 zł od osoby w przedpłacie do 13 kwietnia 2015 r. (poniedziałek) i 160 zł po tym terminie (decyduje data wpływu na konto Towarzystwa). Zaproponowana cena jest tylko nieznacznie wyższa niż w przypadku pierwszej edycji "Parowozem przez Wielkopolskę" z 2008 roku, mimo mniej pojemnego składu (co też przełoży się na większy komfort podczas fotostopów).

Z uwagi na duże zainteresowanie poprzednimi edycjami naszych imprez, również i tym razem informujemy o dokładnym terminie uruchomienia zapisów (aby wszystkim chętnym dać równe szanse). Formularz służący do rejestracji zostanie uruchomiony na naszej stronie internetowej (tpwp.pl) w dniu 2 kwietnia (czwartek) o godzinie 20:00.

Serdecznie zapraszamy do udziału w kolejnej naszej imprezie!

Andrzej T.

Zapraszam do przeczytania relacji z imprezy:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam