www.parowozy.com.pl

Ty2-1226 · Wysłany: Pon 18:38, 15 Mar 2010 Temat postu:

A jakie tam wspólnie i w porozumieniu! Rolling Eyes

Jakaś spiskowa teoria dziejów. Laughing

Działam sam (albo inaczej: wraz z moim Towarzystwem). I takie są fakty. Robert nie jest członkiem Towarzystwa. Działa w Fundacji. Nie ma porozumienia o współpracy pomiędzy Towarzystwem a Fundacją. Nic z tych rzeczy.

Ariel Ciechański · Wysłany: Pon 18:43, 15 Mar 2010 Temat postu:

Ty2-1226 · Wysłany: Pon 19:03, 15 Mar 2010 Temat postu:

Arielu. Proszę Ciebie o opamiętanie. Twoja wypowiedź buja w oparach absurdu. Najlepiej będzie, jak wykonasz telefon do Roberta i sam się przekonasz.
Robert nie ma żadnego wpływu na podejmowane przeze mnie decyzje. Przedstawię jednak Tobie mechanizm. Mam w swoim posiadaniu wykaz maszyn należących do grupy PKP (Nieruchomości, Cargo, Inter). Analizuję co jest - według mnie - najbardziej zagrożone i wtedy kieruję do właściwego miejscowo konserwatora wniosek o wpis.
Ot i cała filozofia.

Ariel Ciechański · Wysłany: Pon 19:10, 15 Mar 2010 Temat postu:

Ty2-1226 · Wysłany: Pon 19:14, 15 Mar 2010 Temat postu:

Arielu, nie będę udowadniał, że nie jestem wielbłądem. Znamy się z Robertem, ale nie oznacza to, że: a) współpracujemy ze sobą, b) nie różnimy się w swoich ocenach.
Nie walczymy też "ramię w ramię".
Ale by się o tym przekonać musiałbyś porozmawiać z Robertem.
Tyle z mojej strony. Temat uważam za wyczerpany.

Ariel Ciechański · Wysłany: Pon 19:22, 15 Mar 2010 Temat postu:

Ty2-1226 · Wysłany: Pon 19:30, 15 Mar 2010 Temat postu:

Chyba nie ma innego wyjścia Arielu. Smile

Ariel Ciechański · Wysłany: Pon 19:31, 15 Mar 2010 Temat postu:

Robert77 · Wysłany: Pon 20:31, 15 Mar 2010 Temat postu:

Ja do tego bym powołał Komisję "Złomową", i zatrudnił CBA. Laughing

Powiem jak na spowiedzi, ja z Piotrem nie kolaborujemy, teorii spiskowej dziejów nie piszemy.

Proponuję aby Ariel zaczął spisywać wszystkie nasze wypowiedzi a następnie zrobił nam czarną teczkę za współpracę. Jak tworzyć absurdy to na całego. Laughing

Oj panowie jak się czyta powyższe wypowiedzi to niezły ubaw jest.

Wracając do parowozów. Te które należą do PKP CARGO są zdecydowanie w lepszym stanie niż te należące do PKP.S.A. Kolega Ariel o tym dobrze wie ale woli postukać w klawiszki na forum Laughing

Stanisław_Lilpop · Wysłany: Pon 22:16, 15 Mar 2010 Temat postu:

Ja czytając tą całą dyskusję dochodzę do kilku wniosków.

Primo:
Szarik`44 uderzył w dobre C. Temat wpisywania wraków do rejestru jest niewątpliwie warty uwagi ... Konserwatorzy często mają pojęcie o obrazach i innych dziełach sztuki, a nie mają go o parowozach dlatego dają się wmanewrować we wpisanie złomu do rejestru licząc, że ktoś kto występuje o wpis się na tym zna ... jak widać często jest tak, że nie zna się ani konserwator ani wpisujący.

Secundo:
Do rejestru wpisywać tylko to co jest w co najmniej 90% kompletne, endemiczne lub zagrożone szybkim palnikiem, bo wpisywanie do rejestru kompletnego wraku tylko dlatego, że np do 1999 był grzejką lub samej ramy bo "ładne buty ma komuś je da" to jakaś ogromna pomyłka. Ktoś kto zna się na ochronie zabytków wie, że takie działanie jest zupełnie bezsensowne.

Tertio:
Widać, że w środowisku jest grupa zbawców wszechświata, którzy chcą być lekiem na całe "zło" lejące się strumieniami z PeKaPu i sam nie wiem co o tym myśleć...

i Quarto - Ultimo:
Jak dzieci, jak dzieci...