 |
www.parowozy.com.pl
Parowozy z Wolsztyna
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KubaRally2
Dołączył: 05 Lut 2008
Posty: 208
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Wto 19:05, 06 Maj 2008 Temat postu: Re: Usprawnienia |
|
|
| Jan napisał: | Witam
Moim zdaniem wszystkie atrakcje powinny być za darmo, również przejazd pociągami.
|
a skąd na to pieniądze?
dzień parady parowozów moim zdaniem już musi być tym jedynym dniem wielkiej komerchy.ma być głośno,kupe dymu ,efektownie...
żadnych ciekawych fotek na paradzie nie zrobisz (mam na myśli plenery,klimaty i 'smaczki') ale to jest to co przyciągnie turystów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
raulin
Dołączył: 08 Lut 2008
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 19:48, 06 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Na co dzień zajmuję się utrzymaniem przy życiu "zabytków morskich". "Farby okrętowe" to to bardzo pojemny temat. Jeśli mówimy o podkładach antykorozyjnych to bardzo dobre są epoksydy np: [link widoczny dla zalogowanych] jednak te farby wymagają bardzo dokładnego oczyszczenia konserwowanych elementów, praktycznie "do białego metalu". W warunkach amatorskich to prawie nie możliwe do wykonania.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
schlottermeyer
Dołączył: 07 Lut 2008
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 20:21, 06 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| raulin napisał: | | Na co dzień zajmuję się utrzymaniem przy życiu "zabytków morskich". "Farby okrętowe" to to bardzo pojemny temat. Jeśli mówimy o podkładach antykorozyjnych to bardzo dobre są epoksydy |
Czy epoksydy "morskie" także wymagają lakierowania? Czy może są dostępne farby epoksydowe typu 2w1, kładzione na goły metal, ale dające efekt połysku finalnego?
Trochę nam temat "ucieka" z wątku o paradzie, a zainteresowanie chemikaliami jest spore, temat głęboki - może założymy nowy wątek? 
Pozdrawiam!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Szepol
Dołączył: 07 Lut 2008
Posty: 231
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 32 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: Wto 20:46, 06 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| raulin napisał: | | te farby wymagają bardzo dokładnego oczyszczenia konserwowanych elementów, praktycznie "do białego metalu". |
To chyba eliminuje farby epoksydowe jeśli mowa o naszych zastosowaniach. Nie trzeba chyba nikogo uświadamiać, że podczas czyszczenia do "białego metalu" tracimy część zabytku.
Co do lakierów to niedawno w MPiK zakończył się program Consist badający skuteczność różnych powłok lakierniczych ale niestety nie znam wyników.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Irys
Dołączył: 29 Kwi 2008
Posty: 217
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Stęszew
|
| Wysłany: Wto 21:58, 06 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| Szepol napisał: | | podczas czyszczenia do "białego metalu" tracimy część zabytku. |
A także mnóstwo cennego czasu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kraku$
Dołączył: 24 Lut 2008
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Posen
|
| Wysłany: Śro 1:51, 07 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
abstrahując od technologiczno-chemicznych wątków (o których nie mam pojęcia) czy ktoś wie, czy w tym roku również będą umieszczone na stronie parowozowni oficjalne filmiki / relacje wideo z pokazu nocnego i samej parady? tak jak to było w zeszłym roku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
| Wysłany: Pią 9:30, 09 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| Szepol napisał: | | raulin napisał: | | te farby wymagają bardzo dokładnego oczyszczenia konserwowanych elementów, praktycznie "do białego metalu". |
To chyba eliminuje farby epoksydowe jeśli mowa o naszych zastosowaniach. Nie trzeba chyba nikogo uświadamiać, że podczas czyszczenia do "białego metalu" tracimy część zabytku.
Co do lakierów to niedawno w MPiK zakończył się program Consist badający skuteczność różnych powłok lakierniczych ale niestety nie znam wyników. |
Program Cosist w Jaworzynie się kończy. O co w tym programie chodzi? Są testowane różne lakiery, które mają zachowywać jak najlepsze właściwości farby, ale nie całościowo, ale np. gdy wychodzą zabytkowe napisy etc wtedy na taki obszar nakłąda się taki lakier i przez 10 -20 lat będzie cacy wyglądać. Tak to wygląda w ogóle. Wiecej na ten temat będzie 17 maja gdy będzie noc w muzeum (wejście za friko). Wtedy wykład przeprowadzimy między innymi o tym
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jaca45
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 16:18, 09 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Zastanawiamy się z synem dlaczego ok 22 stała w czasie widowiska na torze wyjazdowym a nie w szopie choć było dla niej miejsce.Może ktoś wie dlaczego?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wlodek1956
Dołączył: 05 Lut 2008
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 16:18, 10 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
..
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wlodek1956 dnia Nie 7:41, 29 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tp4
Dołączył: 09 Lut 2008
Posty: 269
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań (Wielkie Księstwo Poznańskie)
|
| Wysłany: Nie 10:32, 11 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
W zeszłym roku też stała w tym miejscu.
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
John C.
Dołączył: 10 Lut 2008
Posty: 281
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Nie 22:05, 11 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
dlaczego zabrakło Królowej ?
Niby jakiej królowej? Tego prototypu? Przypomne że to miano przysługuje doskonałej konstrukcji Pt31/47 która była w masowej produkcji nie bez przyczyny. Sam Wolsztyn określał Pt47-65 za swoją dumę. Zwrot myślenia pod sztucznie nakręcaną modłę medialną nie ma żadnego uzasadnienia.
Przypomne że Pm36-1 była wyróżniona w Paryżu wyłącznie za osłonę aerodynamiczną .
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Marek Z.
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 118
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Nie 22:37, 11 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| John C. napisał: | dlaczego zabrakło Królowej ?
Niby jakiej królowej? Tego prototypu? Przypomne że to miano przysługuje doskonałej konstrukcji Pt31/47 która była w masowej produkcji nie bez przyczyny. Sam Wolsztyn określał Pt47-65 za swoją dumę. |
Jeśli można - dodam jeszcze, że "starszy brat" Petuchy - Pu29 - tylko dlatego nie wszedł do seryjnej produkcji, ponieważ był za długi i nie mieścił się na większości obrotnic - osiągi miał bowiem bardzo podobne do Pt31. Niestety, Peema nam się nie udała; to już domena Niemców (BR01 i 03 to przecie nic innego, jak Pm2 i Pm3...). Masz, Janku, rację - prawdziwa "królowa" polskiej parowozowej myśli technicznej to Petucha!
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wlodek1956
Dołączył: 05 Lut 2008
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pon 7:27, 12 Maj 2008 Temat postu: cd |
|
|
..
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wlodek1956 dnia Nie 7:41, 29 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Marek Z.
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 118
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Pon 9:45, 12 Maj 2008 Temat postu: Re: cd |
|
|
| wlodek1956 napisał: | jak macie jakieś informację w temacie to chętnie poczytam Pozdrawiam włodek.  |
Witam. Jeśli chodzi o informacje, to najbardziej miarodajne i ścisłe (a o takie chyba Koledze chodzi) znaleźć można, wchodząc na oficjalną stronę wolsztyńskiej parowozowni: [link widoczny dla zalogowanych]
i klikając w link "Kontakt" - a potem już Kolega zada konkretne pytanie i ... czeka na odpowiedź. Informacji najlepiej szukać u źródeł 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wlodek1956
Dołączył: 05 Lut 2008
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pon 13:23, 12 Maj 2008 Temat postu: cd |
|
|
..
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wlodek1956 dnia Nie 7:42, 29 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
