www.parowozy.com.pl

CarnageLink

Witam. Tak sobie oglądając zdjęcia tego parowozu dziwię się, że on nie jeździł w 2000roku. Zastanawiające jest to, dlaczego on nie jeździł. Być może ktoś z Was wie i się podzieli tą informacją. Bardzo zainteresował mnie temat tego parowozu, bo to był ostatni czynny Kriegslok w ruchu planowym. I jeszcze jedno czy posiada ktoś może pełną datę:
- wygaszenia (zakończenia eksploatacji),
- ostatniej przeprowadzonej NG z Rw,
- ostatniej przeprowadzonej NR z Rz,
- ostatniej wymiany skrzyni ogniowej,
- następnej (nieprzeprowadzonej) NG
- następnej (nieprzeprowadzonej) NR????

Za pomoc z góry dziękuję. Chciałbym zapisać to sobie w kajecie. Pozdrawiam

Szymek

Ty2-406 ostatnią naprawę główną miał wykonaną jesienią 1997 w Gnieźnie. Próbę kotła pomyślnie przeszedł 17 listopada. Jeździł do ostatnich dni ważności kotła czyli połowy listopada 1999. Odgórną decyzją dyrekcji ówczesnego MT Poznań parowóz nie skierowano już do następnej naprawy średniej, a rok później 1 października 2000 roku formalnie maszynę skreślono z inwentarza PKP. Paradoksalnie maszyna była sprawna i w bardzo dobrym stanie technicznym, a skrzynia ogniowa stosunkowo młoda bo 10 letnia (ostatnia wymiana 1989). Następna NG przypadała dopiero pod koniec 2003 roku, czyli rok dłużej niż Ty3 i Ty45. Nie był to niestety odosobniony przypadek. Podobny los spotkał bardzo wiele maszyn z Jaworzyny, Karsznic, Kościerzyny i przede wszystkim Wolsztyna takie jak: Ty43-123, Ty42-148, Ty2-406, TKt48-143, Ty51-223.

Ty2-406 nie był ostatnim Wolsztyńskim czynnym kreiegslokiem. Do czerwca 2000 roku jeździł jeszcze Ty42-148, a jesienią 2002 odstawiono dzień po dniu Ty3 i Ty45.

Szymek

Jeżeli Cię to interesuje to proszę: jest to zestawienie parowozów z Wolsztyna z 2000. Na czerwono zaznaczono naprawy których już nie wykonano. Parowozy z przekreślonym oznaczeniem to te które w 2000 roku skreślono z inwentarza. Oprócz nich skreślono wtedy Ty42-87, Ty2-67 i 642, które figurowały w statystykach, chociaż od 1992 były już odstawione, oraz Ol49-32 nieczynną od 1996. W zestawieniu ujęty jest też Ok22-31, który stacjonował we Wolsztynie, a nie był własnością PKP i nie znajdował się na inwentarzu. Brakuje niestety TKi3-87, który należał do PKMK. Daty jego ostatnich NG i NS oraz następnych napraw są bardzo podobne do Ok1-359.
w 2000 roku z inwentarza skreślono 10 z 20 Wolsztyńskich parowozów.

CarnageLink

Szymek a nie wiesz, kiedy dokładnie został wygaszony Ty2-406???? Dzięki za tabelkę.

Szymek

^^ Nie wiem, bo wtedy jeszcze w pieluchy srałem Wink

Po krótkiej szperaninie w google udało mi się znaleźć zdjęcie Ty2-406 z pociągiem zdawczym w Grodzisku Wlkp z dnia 12.11.99. Czyli 5 dni przed upływem terminu ważności kotła. Można więc wywnioskować, że był na chodzie do ostatnich dni, czyli 17 listopada. Dokładnie nie powiem, bo nie wiem.

CarnageLink

Czyli można przyjąć, że został wygaszony 17.11.1999. Za pomoc z góry dziękuję.

para_buch

ta... o 23:59 dokładnie - dyspozytor sprawdzał stoperem...

CarnageLink

para_buch, aż mnie zaskoczyłeś, że tak dokładnie. No, to wygaszenie Ty2-406 nastąpiło 17.11.1999