www.parowozy.com.pl

JJ

W dniu 15.06.2010 na polecenie i w obecności Zastępcy Dyrektora Muzeum Kolejnictwa oraz kierownika filii w Sochaczewie poważnie uszkodzone zostały parowozy: VULCAN Txn8-3811 oraz Cukrownia Gryfice Ty 9785!!!

Wskutek przeciągania w/w eksponatów po terenie skansenu z zablokowanymi mechanizmami napędowymi doszło do popękania i w rezultacie zniszczenia elementów układów napędowych obu maszyn.

Uszkodzenia obu zabytków zostały spowodowane świadomie i wobec tego w najbliższym czasie, po skompletowaniu właściwej dokumentacji, o dewastacji obiektów zabytkowych powiadomione zostaną organy ścigania.

Pokazuje to prawdziwą twarz Muzeum Kolejnictwa pod nowymi rządami. Oba parowozy miały zostać przekazane Muzeum Narodowemu w Szczecinie wraz z resztą gryfickiej kolekcji. Działania MuzKolu mają doprowadzić do uniemożliwienia prób uruchomienia eksponatów, których nie dało się zawłaszczyć i wywieźć do Sochaczewa a nastepnie (jak sprawa "przycichnie") rozdysponować wg zamierzeń panów J. Ch. oraz A.G. Dzieje się tak w momencie, kiedy w województwie zachodniopomorskim zapewnione są środki na uruchomienie dwóch parowozów na tor 1000mm.

Udowadnia to, że Muzeum Kolejnictwa w Warszawie jest ostatnim miejscem, które może zapewnić zabytkowym urządzeniom techniki kolejowej bezpieczny byt. Do tej pory zdarzały się przypadki dopuszczania przez MuzKol do dewastowania swoich eksponatów, ale do celowego ich niszczenia do tej pory nie dochodziło...

W najbliższym czasie wrzucę zdjęcia z dewastacji.

John C.

Ostry temat, poproszę najpierw dokumentacje zdjęciową. Rozumiem, że uszkodzenie nastąpiło w Gryficach? Urząd Zachodniopomorski przejął już oddział gryficki czy jeszcze nie? Swoje czy nie, to uszkodzili, do zdjęć poproszę opis szkód. Prawdopodobnie ciągali z korbowodami i zablokowanymi tłokami. Jeśli to faktycznie prawda to prokuratora i urzędy będą miały co robić, no i dziennikarze też.

Proszę przestrzegać zasad pisowni i ortografii!!!

Ariel Ciechański

Ciekawe, co powie teraz pewien pan, który przyspieszył zmianę na dyrektorskim stołku w Muzeum...

John C.

Jak przyszedł dyrektor o kolejnictwie nie mający bladego pojęcia to oparł się na swoich fachowcach. Wrażenie jest takie, że Miłośnicy mający do czynienia z taborem i wożący PO TORACH parowozy mają większe pojęcie niż etatowi -budżetowi fachmani z Muzkolu. Ani Pyskowiczanom czy Skierniewiczanom nic się nie urwało , połamało, zatarło , a targali kilkaset ton również kilkaset ale kilometrów Temat jest niewątpliwie interesujący i rozwojowy. Panie JJ co jest z tymi obiecanymi fotkami i opisem.
Tylko żwawiej poproszę bo napisałem wniosek do Administratora o likwidacje konta na tym forum.

JJ

Witam

Obiecane zdjęcia:

Parowóz Txn8-3811:

Parowóz Ty9785:

Poza tym panewki i wszystkie inne elementy, które szlag trafił po brutalnym ciąganiu bez kropli oleju w mechanizmach.

John C.

Nic dodać. Wstyd i chańba dla właściciela muzeum. Sprawa dla organów ścigania bez dyskusji za zniszczenie zabytków . Nie widze chętnych którzy wystawią swoje nazwisko na afisz aby bronić tej instytucji przed wywaleniem z Głównego. Przynajmniej do zakończenia sprawy gryfickiej.
Poza tym jaki wstyd przed światem i sąsiadami którzy wyprodukowali te maszyny. Polskie muzealnictwo PAŃSTWOWE! rozwaliło zabytki.

P.Mierosławski