www.parowozy.com.pl

Gość

No to oficjalnie zakładam ten wątek, by dzielić się z wami dokonaniami wrocławskiej ekipy.
Otóż na pierwszy dzień prac została wysprzątana kabina, uruchomiono zegarek w prędkościomierzu oraz oświetlenie w budce maszynisty (górne lampy). EP23 zostanie zrobiona jako symulator, gdzie różne bajery będą działać pokazując pracę lokomotywy elektrycznej. Zdjęcia będą zamieszczane tuż po dostarczeniu ich przez nową ekipę.

elektryk

Bardzo ciekawy pomysł. Można pokazać przełączanie się obwodów silników, rezystorów rozruchowych oraz obwodów bocznikowania dla poszczególnych pozycji jazdy, działanie czuwaka, SHP. Choć do tego ostatniego przydałby się przerobiony rezonator torowy (znaczy taki, w którym możnaby było zdalnie włączyć / wyłączyć pochłanianie energii, aby zasymulowac najechanie na niego). Tak z ciekawości: będziecie to zasilać z akumulatorów, czy poprostu podepniecie się z transformatora na wtórną stronę przetwornicy ?

Gość

dokładnie nie wiem co chłopaki planują (coś wspominali, ale jakoś elektryka nie jest moją mocną domeną). prąd 12V tak by był bezpieczny dla otoczenia. Oprócz SHP będzie działał prędkościomierz, tal by symulować wzrost prędkości przy dalszych pozycjach nastawnika. Amperomierze również będą działać. Ale o tym na bierząco będę pisać

Gość

Dalsze sprawozdanie.
W przedziale silnikowym zacyznają działać lampki, więc z każdym ruchem środek jest bardziej widoczny. Dodatkowo świecą oczy (białe i czerwone). W środku dalej było uzupełnienie luk i zniszczeń oraz dodano kilka światełek. Zapomniałbym o klaksonie Smile

, który jest jednocześnie podrywaczem Razz

zwórenie uwagi plus miganie czerwonymi do ładnych turystek Very Happy

Ekipa_z_Wrc

Udało się również skompletować oryginalne drewniane ramki od okiem w kabinie Smile

Przy następnej okazji chcemy się podjąć podłączenia kolejnej części oświetlenia wew. oraz zapewne jakiś drobiazgów. Ale o tym się dowiecie na bierząco. Co do napięcia to w obecnej chwili jest 24V. Pozdrawiamy!

Gość

Zamieszczam parę zdjęć z zabawy na EP23

Tak więc widać już jakieś posunięcia a nie tylko słychać o nich Smile

Ekipa_z_Wrc

Po kolejnych dniach pracy udało się całkowicie uruchomic jedną stronę oświetlenia przejścia między kabinami , oraz zamontowano kolejne transformatory aby zasilać kolejne urządzenia.
Działa już podświetlanie urządzeń pomiarowych , oraz voltomierz niskiego napięcia (wskazuje nawet 110V ) oraz voltomierz wysokiego napięcia (pokazuje 3000V ).
Ogólnie prace się posuwają bardzo powoli z powodu dużych uszkodzeń w instalacji elektrycznej oraz brakujących elementów.

Pozdrawiam.

Pt47-106

Mam ptanie a sa szanse urchomic ja ?

Gość

Szans nie ma. Chyba że znajdzie się bogaty uparty sponsor

Lxd2

A są jakieś szanse że jakiś parowóz bedzie u was pod parą kiedyś?

Gość

Są szanse i w tej chwili działamy w tym kierunku by zdobyć środki na naprawę główną parowozu. Chodzi o Ty45-20. Obecnie jesteśmy na etapie kończenia odpowiedniego wniosku do odpowiedniej instytucji, która zajmuje się oceną projektów i rozdysponownaiem funduszy.

KubaRally2

super informacja,trzymam kciuki.choć myślałem że chodzi o ty2 1169.

keylan

super że Ty45! kolejna seria będzie miała swojego przedstawiciela pod parą Smile

trzymam kciuki Smile

Szepol

Gość

Odnośnie prac na EP23. Chłopaki przez 3 dni walczyli z tą machiną. Tym razem nie bawili się elektryką, ale budą. Wyrównywali szpachlę oraz miniowali boki. Jeszcze nie skończyli malować boków, gdyż zabrakło im farby, ale przy najbliższej okazji gdy farba zostanie dowieziona dalej będą walczyć z budą. Grunt, że po okresie przerwy ponownie ruszyli z renowacją elektryka