www.parowozy.com.pl

Szepol

Haha

W Wałbrzychu i zapewne w okolicach też już rozpisywano się o przyjeździe Pm36:D Przyjdą ludzie na dworzec no i zobaczą... Laughing

Tymczasem nasza kochana, jedyna, ostatnia, cudowna parowozownia Wolsztyn przeznacza do kasacji kolejne wagony serii Bhp Laughing

Już dawno powinni tu wszystko zaorać bo to rzeczywiście ostatnie ale takie dziadostwo w Europie. Na pamiątkę zostawiłbym Ol49-69 (tę prawdziwą!) na pomniku ku przestrodze dla potomności Laughing

AXEL

ty45408

John C.

Tiiiaaa. Poza tym zostało 5-ciu mechaników w Wolsztynie plus kilku nowych pomocników. Ostatnie kadry tez wiekowe , nerwowe , więc nie wiadomo co padnie szybciej , nerwy Szefa na loku wysłuchując uwag i rozkazów "znafcy" jak już bywało w tym roku czy sam lok.
Podmiana na Ol49-59 jest logiczna , bo to i mocniejszy parowóz i z charakterem o ile znowu nie padną suwaki. Poza tym nie w Rejestrze Zabytków i Cargo. Tak na wszelki wypadek aby nie było szarpania z MuzKolem. Zasadniczo obstawiam że ola zostanie urwana w okolicach Leszna ale w drodze na południe, tak optymistycznie pozdrawiam pasażerów.

Ariel Ciechański

bydgoszcz_waskotorowa

Nie wycofuję się z mojego zdania o organizacji Kilofa wg stanu wiedzy i ustaleń, które były podane do wiadomości do przedwczoraj, ale dwie najnowsze zmiany są po prostu totalnym przegięciem. SU45 od początku do końca i totalny brak manewrów, Ol49-59 zamiast Peemy - to wskazuje niestety na to, że parowóz będzie tylko stylistycznym dodatkiem do tego pociągu. Do tego oddelegowanie akurat "59" jest moim zdaniem świadomym podłożeniem świni (pytanie przez kogo?) - przecież ten lok od trzech miesięcy nie poprowadził żadnego pociągu - nawet jednego planowego, a teraz wstawia się go na jedną z najdłuższych i na pewno najtrudniejszą trasę w historii Wolsztyna ostatnich lat. Obstawiam, że - o ile w ogóle w jakimkolwiek momencie będzie wykorzystywana moc pociągowa oraz hamująca parowozu - po drodze poleci sprężara, suwaki albo cokolwiek innego w tej maszynie, która pół roku temu przeszła "super profesjonalną" naprawę średnią.
Nie zdziwię się, jak na jakieś zarośniętej, zapomnianej stacji Oela zostanie odczepiona, zamiast niej podłączona stonka i wio przygodo!

A swoją drogą, plany skasowania Bip to już ukoronowanie głupoty i niekompetencji na kolei...

...ech, ręce opadają...

John C.

Świni żadnej nie widze a dbałość o sprzęt który ma sie jedynie w wypożyczeniu czy dzierżawie , jak go zwał i odpowiada przed właścicielem. Innego wyjścia nie było. Tym razem brawa dla Cargo, stanęło na wysokości zadania przypilnowane przez Muzeum. Skoro Przewozy Regionalne maczają palce w tej imprezce to nie miały wyjścia jak podstawić swoją SU aby wogóle ten wesoły pociąg wyjechał , czy dojedzie to inna bajka. Tak się kończy amatorszczyzna i pęd ku mamonie nie oglądając sie na realia.

Szepol

eses

Najwięcej widzę płaczą, Ci co chcieli pewnie "gonić" Kilofa i go "obfocić" w pięknym górskim klimacie, bo gorszym od szmaty zwisającej z wagonu czy "gwiazdy" na czole parowozu jest ...... fiat jako druga lokomotywa trakcyjna. Popychająca jeszcze ujdzie (można wykadrować), ale żeby druga??? Smile

Ariel Ciechański

MatysJ

Ariel Ciechański