www.parowozy.com.pl

kaufmann

Wjeżdżając dziś do Leszna widziałem, że rozpalają Ol49-69! Very Happy

OL49-100

Zgadza się ,wracając z Wałbrzycha do Gdańska,zahaczyłem o Leszno no i oczy przetarłem ze zdumienia OL49-69 pomału rozpalają

Wojt7 · Dołączył: 11 Mar 2012 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Ekstra ;]
W takim razie, kiedy możemy się jej spodziewać we Wolsztynie?

Kryniax

Panowie, macie jakieś zdjęcia? Very Happy

pit

Fotki z dziś:

[link widoczny dla zalogowanych]

Wojt7 · Dołączył: 11 Mar 2012 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Wygląda elegancko ;]
Na paradzie będzie błyszczeć!

Kryniax

Z zewnątrz wygląda świetnie, ale ciekawe jak tam w środku wyszła ta naprawa. Pierwsze co mi przyszło do głowy, jak zobaczyłem to zdjęcie "Mają rozmach sk****syny" Very Happy

AlekR

Miałem okazję być dzisiaj w szopie podczas prób. Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne. Nie mam tu na myśli wyglądu zewnętrznego, bo to jest prawdziwe dzieło sztuki. Nie wiem czy w Meiningen lepiej by zrobili (biorąc pod uwagę dostepny budżet). To była odbudowa a nie NG. Budka maszynisty praktycznie nowa, nowe odeskowanie, ze starego tendra także niewiele zostało. Podczas wyjazdu z szopy widać i słychać było, że ma ducha, pracowała równo i zdecydowanie. Jednym słowem brawo dla chłopaków z leszczyńskiej szopy. Oby zapadły stosowne decyzje i pozwolono im zabrać się za kolejną maszynę.

Kucyk

Ta jakość, czym się niektórzy zachłystują, powinna była być sprawą oczywistą, słowem standard. Obecnie, gdy bylejakizm opanował kolej, tak przeprowadzona naprawa parowozu może rzeczywiście jest odbierana jako niesamowita, ale podkreślam że powinna być odbierana jako oczywista oczywistość.

Leszno - tak trzymać! Chromolić marność i dbać centralnie o jakość. I wtedy będzie normalnie.

No, ale zejdźmy z obłoków na ziemię - trzy miesiące "wolsztyńskiego utrzymania" wystarczą aby 69 przywrócić do "standardowego" syfu. Tylko czy nie będzie to przykre dla leszczyńskich warsztatowców, którzy tyle swej energii włożyli w naprawę tej lokomotywy, gdy w bramie swego zakładu, kiedy przyjdzie Im przeprowadzić przegląd okresowy, ujrzą zamiast trochę strudzonej, ale jednak zadbanej maszyny brudny, lejący i rozklekotany czajnik, bo nikomu się nie chciało dbać o niego?
Życzę Im: niech się moje słowa nie sprawdzą. Bo w innym przypadku może już nie być takiej energii gdy zapadną stosowne decyzje i zlecą im zabrać się za kolejną maszynę.

robert

Widok tej Ol49-69, zdziera papę z dachu. Już dawno nie widziałem tak odpicowanej oelki. Widok napawa optymizmem, może kiedyś 111 zobaczymy tak piękną.

P.S- Panowie, jak macie możliwość, to podsuńcie pomysł panom z leszczyńskiej szopy, żeby przy następnym remoncie darowali sobie białe obwódki na wiązarach i korbowodach.

Michal1985

Śliczności!!! Smile

Super

OL49-100

Teraz powinni brać sie za PT47-65 ,marzenia przecież się spełniają

maly97

A teraz pytanie z innej beczki. Dziś przeczytałem na pewnym forum, że ma być przeprowadzona rewizja parowozu Ol49-7. Może ktoś potwierdzić te informacje?

Borat

Uwielbiam te forum i Wasz obiektywizm. Parowóz jeszcze nie zrobił kilometra z pociągiem, a już Meiningen może się schować Laughing

Panewka

Ja się nie zachwycam, nauka była zdecydowanie zbyt droga. Rozwleczona i praktycznie zniszczona Ol49-111, że o sławetnej skrzyni ogniowej z tej maszyny nie wspomnę. Jak Cargo zrobi NG tego parowozu to odszczekam..........