www.parowozy.com.pl

MichałŁ

100km na jednej tonie i tysiącu litrów? Chyba luzem po równym torze albo z górki.

Do tego doliczaj tak:
+ koszt paliwa co zużyje się na rozpalenie
+ koszt materiałów smarnych
Do parowozu nie dorobisz sam wszystkich części zamiennych ani nie kupisz nowych wiec trzeba doliczyć;
+ koszt części które trzeba szabrować z innej maszyny
+ koszt przestoju parowozu związany z oczekiwaniem na szabrowane części.

Do tego przy pracującym parowozie zawsze ktoś musi czuwać więc:
+ koszt zatrudnienia od momentu rozpalenia do wygaszenia (czyli do momentu spadku ciśnienia w kotle do 0)

Furia

Panowie, a ja mam takie szybkie, krótkie pytanie. Co was to obchodzi? Prywatne przedsiębiorstwo remontuje maszynę która wraca do stanu pozwalającego na jazdę. Nie idzie to z waszych podatków, marszałek Waszego województwa nie dopłaca nic do tego biznesu, więc o co chodzi? Ważne że maszyna po tej naprawie wyjdzie w stanie lepszym niż była i to się liczy. A to że może jeździć - chwalebna sprawa.

Przykładowo, czy jak kupię sobie (czy inaczej - pozyskam) samochodzik marki Warszawa i przywrócę ją do stanu fabrycznego, to zaraz muszę robić z niego taksówkę i dawać do analizy "specjalistom od rentowności z forum" czy moja stawka dzienna czy miastowa mi starczy na utrzymanie czy nie? Nie wasz interes, od moich pieniędzy wara.

A wypowiedzi typu kubik wody i tona węgla, szabrowanie części i nieopłacalność to po prostu zwykłe gadanie bez sensu. Cieszcie się że liczba czynnych parowozów w Polsce wzrośnie z 7 do 8 sztuk. Dawniej było brynczenie na odcień zieleni, teraz wonty że w ogóle maszynę śmiano uruchomić, bo to przecież nie opłaca się... Masakra, Panowie, masakra.

t-o

Szepol

Szymek

^^ Czyli podsumowując parowóz służy do dojenia pieniędzy z UM. Strata po stronie PKP Cargo, przechodzi w postaci kosztu na UM. Sprowadza się do tego samego - koszt to koszt, z tą różnicą że Cargo płaci ze swoich pieniędzy a UM z naszych;) A jak wiadomo nie swoimi pieniędzmi bardzo łatwo szastać... 3mln złotych to jak widać niezbędne minimum, służące do podtrzymania trupa przy życiu.

t-o

Borat

TKh05353

Szepol

Borat