www.parowozy.com.pl

Raczek

Z tego co kojarzę to bodajże jest to 30.04 czyli idealne do parady Wink

Sam jestem ciekaw co teraz zrobią z tym fantem. Ale znając życie pewnie jakoś ją poskładają do parady, a później już jej nie ujrzymy pod parą...

krzychuPKP

Björn Bollmann

... i chyba na zawsze już odstawiany i cieszyć będzie oko lub raczej ręce złomiarzy. Podzielam pesymizm poprzednich wpisów.

Pozdr.
B.B .

bydgoszcz_waskotorowa

Szkoda poczciwej Petuchy...nie poprowadziła nawet powrotnego Cegielskiego. W sumie aż do momentu odjazdu tego pociągu nikt z obsługi stacji nie wiedział, jaki parowóz pociągnie skład, a nawet czy w ogóle będzie to parowóz (przez długi czas na czele składu stała odpalona SU42).

krzychu12231

Dwie Petuchy udupione w 2,5 roku, gratulacje...

Nie rozumiem też po co w ogóle robili jej naprawę główną której koszt jest znaacznie wyższy od naprawy średniej skoro ma być odstawiona przed pierwszą rewizją zewnętrzną, strata kasy tylko...

Gurdol1

Ukatrupienie DRUGIEJ Petuchy - i to niemal zaraz po naprawie głównej - to przejaw skrajnego BUSZU i dziczy polskiej. Nie umiemy uszanować prawie niczego, to i nie dziwne że tak mozolnie nam idą wszelkie inwestycje związane z koleją. I nie dziwne, że nawet sukcesy są zazwyczaj opluwane.

Kraj (naród, kolej?) który nie potrafi zachować jako czynnego JEDYNEGO egzemparza swego wielkoseryjnego kultowego pospiesznego parowozu nie zasługuje na szacunek - KOLEJARZE także, niezależnie czy oni się nazywają Cargo czy spółka wielkopolska.

Odszczekam, jak zobaczę petuchę żywą, w co coraz bardziej wątpię.

bydgoszcz_waskotorowa

Tak sobie myślę, że skoro dało się dziś przedłużyć rewizję Ol49-7, i to o pół roku, w sytuacji, gdy powinna ona teraz mieć naprawę główną z wymianą skrzyni ogniowej, to może dobrym pomysłem byłoby zrobić to samo z Pt47-65. Pytanie podstawowe jest jeszcze takie, czy Petucha jest w planie naprawczym na ten rok? Jeśli nie, nie stoi zupełnie nic na przeszkodzie, by zaprosić do niej komisarza. O ile maksymalnie można przedłużyć termin rewizji zewnętrznej?

Ariel Ciechański

krzychu12231

Tym bardziej że jak znów wypadnie jakiś ciężki pociąg jak w tym roku Cegielski, np. planowany przez TurKol "Kilof" do Kłodzka to jakby nie patrzeć raz że masa a dwa że przez Wałbrzych profil niezbyt łatwy, jestem ciekaw jak Oelka albo Helena sobie poradzi, skoro ich moc w porównaniu do Petuchy jest zdecydowanie mniejsza.

Ok1-359

Nic nie pojedzie.Teraz jakieś ,,Kilofy'' sie organizuje czy tam ,,Ziemianiny'',dlaczego nikt o tym nie myślał 3-5 lat temu kiedy w Parowozowni było więcej parowóz i to pewniejszych do jazdy,niż teraz gdzie przy ledwo 3 parowozach (w sumie to 2 i pół) organizuje się super extra pociągi bez przemyślenia sprawy że to nie tylko wrzucenie kilku łopat do pieca i heja!.

Jak to ktoś mądry powiedział: Najpierw się wykłada kasę na porządne remonty taboru, a dopiero potem produkt turystyczny się robi.

Widać,lepiej robić na opak.

robert

Bez przesady. Ol49-100 dawała sobie radę w Kłodzkiej parowozowni Smile

łysy

Ariel Ciechański

łysy