www.parowozy.com.pl

Szarik`44 · Wysłany: Śro 1:18, 17 Mar 2010 Temat postu:

@Robert77
Ja wiem co będzie "nie-demagogią". Jak napiszę, że:
fundacja niczym się nie różni od reszty kolejowych OPPków, bo miała tak samo ciężko na starcie, bo nie miała gdzie i czego pokazać, bo uwaga najlepsze - musiała mocno się wysilić żeby zaistnieć i wyjść do ludzi. Ale napisanie czegoś takiego byłoby jak odpowiedź na jedno z pytań w programie "1 z 10" (gorąco wszystkim polecam bardzo poszerza wiedzę):

Pyt. Które płuco człowieka jest większe lewe czy prawe?
Odp. Człowiek nie ma płuc.

czyli bzdura totalna. Bo widzisz ja nigdy nie pisałem, że fundacja jest gorsza i nigdy tak nie uważałem, napisałem za to, że macie lepiej i łatwiej niż inni (dlaczego? czyt. mój poprzedni post)

PSMK było na DTP? Doprawdy? czym? Pewnie tym parowozem co go 3 rok skrobią...
Pewnie chłopakom ze skierniewic jest miło, że chcesz się zrehabilitować ale wybacz wygląda to obleśnie. Generalnie chodzi o to, że dużo osób was widzi. A mało kto z nich wie, że bierzecie i\lub dostajecie za to co robicie kasę i tyle... Ja chętniej oddałbym swoje pieniądze komuś kto wyraźnie ich potrzebuje czyli idea "non profit" żyje i rządzi.

Odnośnie sprawozdania to mnie jako obywatelowi Polskiemu tak samo jak całej reszcie obywateli należy się publiczne ogłoszenie takiego sprawka przez waszą fundację. Niezależnie od waszych wewn. przepisów o rachunkowości. Zapraszam do ustawy o pożytku publicznym i wolontariacie. Natomiast gdzie należy szukać tej ustawy to ja nie będę tłumaczył. Myślę, że sam znajdziesz. Mam też nadzieję, że niebawem będę mógł przeczytać co zrobiła Era w roku 2009 być może zmienię wtedy swoje zdanie o fundacji.

John C. · Wysłany: Śro 1:46, 17 Mar 2010 Temat postu:

""Popatrz co robi się w PSMK. Przez trzy lata miłośnicy skrobią jeden parowóz i wyskrobać go nie mogą... Same fakty mówią za siebie.""

Po pierwsze Kolego Robercie, PSMK ma ważniejsze zadania niż skrobanie parowozu. Jak zaistnieje taka potrzeba będzie skrobany następne trzy lata . Priorytety są zupełnie inne, jak mowa o faktach. Tobie suche biurko- w celu ratowania zabytków- zapewnia pracodawca. Rozumiem że dyskusja podnosi adrenalinę więc wypisuje się różne żeczy, czasem niepotrzebne. Miłośnicy wypisali na temat Fundacji co im na wątrobie leżało, Fundacja odgryzła się po swojemu i zakończmy ku chwale parowozów czynnych i tych w krzakach.. Przypominam w związku z tą dyskusją że członkowie lub sympatycy PSMK wypowiadają się na forum prywatnie i nie reprezentują stanowiska Zarządu. Zarząd ma inne kanały komunikowania się z Fundacją co łaskawie przypominam i prosze Ariela i Roberta o wyciszenie swoich emocji w najbliższej sympatycznej kawiarni.
Co do truposzy, moje prywatne zdanie jest takie że jak jest okazja należy zachować nawet najgorszego straszaka. Jeśli są osoby które to robią to chwała im i tyle. Skąd jeden z drugim mądral wie jak wykorzysta go następne pokolenie. Może artystycznie (obecnie Wrocław) a może na torach. Części? jaki problem, kasa to bedzie problem nastepnych pokoleń. Nie mój , i nie wasz. Po nas zostaną parowozy (oby)dla następnych TECHNOLOGÓW i Waszych wnuków, o nich już się nie myśli.

Ty2-1226 · Wysłany: Czw 17:55, 25 Mar 2010 Temat postu:

Witam,
Niedługo będą wykonane oględziny parowozów. O wynikach poinformuję.
Pozdrawiam
Ty2-1226

stasiek · Wysłany: Wto 10:14, 30 Mar 2010 Temat postu:

KLAN PALUCHOWSKICH · Wysłany: Wto 21:03, 30 Mar 2010 Temat postu:

Krzysiek Laskowice

Kolego miły,sympatyczny z jednej strony masz rację,gdyż po wpisaniu tych maszyn do rejestru na każde ich pomalowanie czy ogólnie ruszenie trzeba mieć ciężkie pozwolenie od konserwatora więc mija się to z celem.Z drugiej zaś strony dzięki temu wpisowi napewno nie pójdą pod palnik,najwyżej zgniją.Nie zapominaj jednak w jakim kraju żyjesz ! Tu jest wszystko możliwe bo prawo chroni bogaczy i układy,najprostszym tego przykładem jest Ol49-17 z Łukowa... Osobiście wolałbym aby te maszyny trafiły w ręcę prywatnego miłośnika.Niestety w naszym kraju takich brakuje,a walka z utrudniającymi nam życie urzędasami to walka z wiatrakami.

Bardzo proszę nie nawoływać do zbyt radykalnych działań.mpmazurek

Ty2-1226

Witam!
Po dłuższej przerwie miło mi poinformować, że w kwietniu br. były dokonane zapowiedziane oględziny maszyn.
W dniu 17 maja 2010 r. Opolski Wojewódzki Konserwator Zabytków wydał decyzje o wpisaniu nyskich teigreków do rejestru zabytków Exclamation

Hura, hura, hura!
Konserwatorowi dziękujemy, PKP gratulujemy nowych zabytków. Laughing

O dalszych krokach poinformuję.
Pozdr. Ty2-1226 Smile

KLAN PALUCHOWSKICH

Ty2-1226

A róbta co chceta. Możecie sobie Klan Paluchowskich nawet przejechać paluchem po nieheblowanej desce jeśli sprawia Tobie to przyjemność.
Wpis został dokonany. Dla nas to się liczy, a nie co, kto i na kogo, gdzie napisał.
Miłego wieczoru. Wink

Szepol

Ariel Ciechański

Ariel Ciechański

KubaRally2

Jak widać są dość dobrze schowane ;p

ziomek?

To wygląda na nowy rodzaj kamuflażu Smile

Teraz tak będą ukrywane parowozy przed złomiarzami.

Ty2-1226