www.parowozy.com.pl

railman

Dodam że była to jedyna firma która sie zgłosiła do przetargu na renowacje parowozów

John C.

John C.

Za 190 tysi to w Skierkach byłby parowozowy cud -miód łącznie z czynnym Tkb lub Okl 27. Ale w Zd. Woli chyba będa kryć powłokami z NASA.

DoT

Panowie, towar wart jest tyle ile ktoś za niego zapłaci, a nie tyle co chce sprzedający.
Podobnie jest z usługą, warta jest tyle za ile ktoś zechce ją wykonać.
Skoro za pierwszym razem nikt się nie zgłosił, to za drugim razem poszukano firmy która zechce to zrobić (zgłosi się w przetargu).
Dla miłośników chyba lepiej będzie jak odnowią te lokomotywy (nawet za większe pieniądze) aniżeli miałyby stać i dalej rdzewieć.
A swoją drogą to przetarg był nieograniczony, więc każdy mógł się zgłosić i wykonać to taniej.
Doctor - wybrano firmę która chciała najmniej za robotę i jednocześnie była najlepszą. Skoro żadna lepsza się nie zgłosiła to ta była najlepsza. A tak poważnie to cena stanowiła 80%, natomiast jakość wykonanych wcześniej usług 20%. Można oczywiście zamienić proporcje, ale kto i w jaki sposób (na podstawie jakich obiektywnych kryteriów) ma oceniać jakość usług wykonanych przez oferentów.
W tym przypadku to i tak nie miałoby znaczenia bo zgłosiła się tylko jedna firma.

Prawdopodobnie taniej byłoby ogłosić konkurs na wykonanie zadań publicznych przez organizacje pozarządowe, ale to nie gwarantuje że znaleźli by się chętni.

Filip B.

Janek - z Bydgoszczy Petucha wyjechała jako lokomotywa + tender. Nie ma co dywagować, skąd panowie z Urzędu mieli znać prawdziwe koszty renowacji... Przynajmniej biorą udział w szeroko rozumianej restrukturyzacji polskiego przemysłu stoczniowego Laughing

Pozdrawiam!
FB

robert

Ty42-9 miał faktycznie przecięty sprzęg dawno temu ale widziałem wyrażnie ślad po świeżym cięciu na Ty43 i chyba Ty45, mało tego, dowiedziałem się ze żródła, że nie mogli sobie poradzić z rozsprzęgnięciem. Grzali palnikami ale nic to nie dało, więc użyli innego palnika.

LHB

Zduńskowolskie wróbelki ćwierkają, że w pracach przy parowozach bierze udział ich znany obrońca Robert D. z jakże wielce szanowanej Ery Parowozów. Zastanawia tylko jeden fakt - osoba, która miała jakiś udział w wyborze ekipy na malowanie TKt48-143 pracuje obecnie na rzecz oferenta, który zdobył pół roku temu zamówienie Ery. Czyżbyśmy mieli doczynienia z korupcją, zwłaszcza, że ztcw to malowaniem wolsztyńskiego osiołka były zainteresowane jeszcze inne grupy... Co na to zarząd Ery, PKP Cargo??

Ty2-1226

Era zdycha, a Robert jak wróci to może się odniesie do tych żałosnych pomówień.
Sami klepiecie w klawiaturę ile wlezie, a ilu z Was panowie coś dobrego ostatnio zrobiło?

KLAN PALUCHOWSKICH

Ty2-1226

A można więcej szczegółów (gdzie, kto, co i za ile oraz ile wkładu Twojego)? Wink

KLAN PALUCHOWSKICH

Ty2-1226

Tere fere kuku strzyla baba z łuku.
Za miesiąc to mnie guzik będzie obchodziło. Laughing

Dziwi mnie podejście, że jak jedni robią to jest dobrze, a jak inni robią to jest źle. Szczególnie jeśli są robione za pieniądze, a nie w czynie społecznym. Rolling Eyes

Ale niech każdy ocenia podłóg siebie. Cool

LHB

railman

Powinniśmy się cieszyc że w końcu w Karsznickim skansenie rozpoczął się jakikolwiek remont. Miasto przejeło skansen, miasto wykłada pieniądze na jego remont- proste.

Szymek