www.parowozy.com.pl

Michal1985

A wiadomo coś o rzeczywistym stanie OL49-3?
Widziałem ją jakoś 2-3 dni przed transportem do Białegostoku - muszę przyznać, że ogólnie z zewnątrz prezentowałą się naprawdę imponująco!!!
Nie wiem tylko jak ''środek'' ???

Acha - przed transportem miała wszystko, oprócz prawego reflektora przedniego, a w dniu transportu ani tabliczek, ani reflektorów...
Stojący w ełckiej szopie Ty2-1279 też został ogołocony z tabliczek itp...

Maciej96

I tu wychodzi temat rejestrowania taboru w rejestrze zabytków. Nie rozumiem dlaczego rejestruje się "hurtem" Ty-2, które pełniły rolę kotła, a zapomniało się o Ol49-3, która jest w miarę dobrym stanie, oraz o wagonach osobowych, które stacjonowały w Ełku. Czy ktoś wie czy ten tabor jest w rejestrze zabytków?

Ariel Ciechański

Michal1985

Kilka informacji o Ełku - bywam tam czasem - chociaż bardzo rzadko, ale jednak...

W ełckiej szopie stały Ol49-3, Ty2-1279 + 2 wagony, ale nie osobowe, tylko typowo ''sypialne'' - niestety kompletnie zdewastowane - o ile połamane ławeczki, zdekompletowane łóżka, powybijane szyby można nazwać dewstacją kompletną... Moim zdaniem tak - niedługo mogę być w posiadaniu fotek tych wagonów - również środka - ale to za jakiś czas.
Przy szopie stał również SN61 - niestety numeru nie pamiętam, a na zdjęciach nie jest on widoczny... Jeżeli ktoś byłby zainteresowany tymi fotkami podeślę na e-mail.

Obecnie w szopie stoi ogołocony Ty2-1279, który nie wiem kiedy ostatni raz był pod para, ale pamiętam pociąg specjalny w 1998roku - Węgorzewo-Kętrzyn - właśnie wspomniane wcześniej wagony + Ty2!

Ol49-3 pod parą ostatni raz jakoś w 2000 roku z pociągiem turystycznym Ełk-Stare Juchy - Ełk oraz podczas nagrań serialu ''Siedlisko'' - nie wiem czy ktoś kojarzy, ale to był odcinek, w którym bohaterowie udają się na Pasterkę - PAROWOZEM - czekam na ponowną emisję tego serialu - na 100% nagram ten odcinek Smile

Podobno ''3'' była też na któymś z Pikników Country w Mrągowie, ale daty nie pamiętam. Opowiadał mi o tym dyspozytor Ełckiej szopy, którego kiedyś nie omieszkałem odwiedzić Smile

PS : Podobno w Białymstoku miały się odbywać oględziny i sprawdzanie skrzyni ogniowej ''trójki'' - Czy ktoś coś o tym wie?

A SN61 miał numer 133 !!!! Smile

Przypomniałem sobie Smile

Łukasz G.

Jeśli ktoś jest zainteresowany bliżej skansenem w Ełku, to pewnie chętnie obejrzy w miarę aktualne zdjęcia tego co tam pozostało do dnia dzisiejszego. [link widoczny dla zalogowanych]. Zdjęcia z Ełku zostały wykonane na początku lipca tego roku, natomiast dwa ostatnie, z lokomotywowni w Białymstoku, pochodzą z końca lipca Wink

Panewka

Flagowi i sympatyczni maszyniści przeszli na emeryturę . Zostało chyba pięciu i jeden parowóz , zresztą nie cargowski. Gdyby nastapił cud i wylew kasy na szopę to i tak nie ma personelu. Pozamiatane.

Ok1-359

Ośmiu a nie pięciu Wink

KubaRally2

Andrzej T.

John C.

Panie Czesławie , Panie Kazimierzu. Dziękuję w imieniu swoim, żony i dzieci za niezapomniane chwile i SUPER SYMPATYCZNE KONTAKTY. Pozostaje w nadziei na spotkania przy czymś przyjemnym dla duszy i PODNIEBIENIA. NIECH PARA BĘDZIE ZNAMI.
Janek- Łódź

Jorg

Ciekawe kto dalej będzie jezdził? Zastępców brak?

Borat

krzychu12231

DoT

Nie sądzę aby przykład Pm36-2 był najtrafniejszym dowodem jakości napraw w Lesznie. Przede wszystkim dlatego, że naprawa Pm36-2 miała "nieco inny" zakres niż normalna naprawa okresowa. Powiedziałbym raczej, że zdecydowany wpływ na jej stan techniczny ma jej utrzymanie i użytkowanie w Wolsztynie. O tym właśnie utrzymaniu również w przypadku Pt47-65 mowa jest powyżej.

Panewka

Pozwole sobie na uwagę że pracownicy Parowozowni mieli i mają swoich przełożonych i nadzór. Tam prosze szukać przyczyn degrengolady wielkopolskiej perełki i odwalic się od szeregowych pracowników . Jaka dyrekcja takie doły.