www.parowozy.com.pl

Monomach · Wysłany: Pią 22:33, 14 Mar 2008 Temat postu:

Pozostaje mieć nadzieję, ze solidna pruska blacha wytrzyma takie "doświadczenia". Wiadomo co jest z Ok22, podobno miała jakiś problem z silnikiem i od dłuższego czasu nie jest rozpalana. Będzie coś przy niej robione?

Pozdrawiam

elektryk · Wysłany: Pią 23:55, 14 Mar 2008 Temat postu:

Szepol · Wysłany: Wto 23:25, 18 Mar 2008 Temat postu:

Pepa_Rider25 · Wysłany: Czw 13:26, 20 Mar 2008 Temat postu:

Witam

Wczoraj wybrałem sie do Piły i odwiedziłem Interlok. Było tam wyjątkowo dużo ludzi i naprawdę uwijali sie z pracą. Naprawy tam prowadzone wyglądają niestępująco:

Ol49-59:
Kończą naprawę główną kotła, połączoną z wymianą skrzyni ogniowej i wszystkich płomienic i płomieniówek. Obecnie robią dymnice. Prace powinny sie zakończyć za ok 2-3 tygodnie. Reszta maszyny będzie naprawiana w Lesznie lub Gnieźnie. Sama maszyna jak wcześniej stoi za warsztatem.

TKp 5:
Naprawa główna całego parowozu. Kocioł również ma być tu kończony ( wymiana skrzyni) Obecnie maszyna bez kotła stoi za obrotnicą przed warsztatem

TKh 643:
Tu sytuacja jest skomplikowana. Maszyna miała być poddana naprawie głównej. Zrobiono podwozie i układ hamulcowy. Prace przerwano ponieważ właściciel parowozu zmarł. Co dalej nie wiadomo. Maszyna dalej stoi w okrąglaku ( czyli jakby pod chmurką )

Px48-1907: Kocioł i tender na zewnątrz. Reszta w środku. O szczegóły nie pytałem.

We wnatrz znajdują sie także kocioł od 52 100. Naprawa "średnio-główna". Stoi tam już dłuższy czas, obok leżą pokrycia kotła.
Na stanowisku pierwszym jest niemiecki parowóz (brak oznaczeń, sami nie wiedzą co to) wąskotorowy, który jeździ po mieście.

Pozdrawiam

spike232323

Halo Leszno, jak tam 111-tka, z niecierpliwością czekamy na świeże wiadomości...

Andrzej T.

Borat

Wiadomo coś na temat dzisiejszych jazd Pm36 i jej malowania?

Tomek

Jazda próbna odbędzie się jutro... Malowanie - sprawa, o której już tutaj pisano - podczas tej naprawy parowóz nie był i nie będzie malowany. Został jedynie wyczyszczony i umyty.

Tomek

Pepa_Rider25

Przejeżdżałem dziś przez Gniezno i widziałem Pm... wydaje mi sie ze pomalowano budkę i tender

Jorg

Super robotę odwalają pracownicy w Lesznie Ol49-111 rozebrana w drobny mak.
W związku z tym mam pytanie czy podobnie NG wygląda w Pile ? Już Nie pytam o Gniezno tam nie ściągają kotła. To chyba pierwsza tak dokumentowana fotograficznie NG. Jak już jestem w temacie jak tam wymiana skrzyni ogniowej i NG Ol49-59 ?

spike232323

Jak to wyglada w Pile chyba widzisz sam, patrz -59, co do Leszna, to ekstra sprawa móc zobaczyć NG w pełni...

Bogumił W.

3. maja przy okazji wizyty w Pile wpadłem do Interloku. Oelka stoi na zewnątrz hali z zamontowanym kotłem. Tak to wygląda: bogumil.fotosik.pl/albumy/425817.html
Link nie chce "zaskoczyć", ale można go skopiować do okienka przeglądarki.

Pozdrawiam

spike232323

Pytanie z innej beczki, nie widze na stacji drugiej tekatki, czyżby była w naprawie:) a może dalej kwitnie w powodowie...

spike232323

A druga sparawa, halo Leszno jak tam wygląda -111?

pit

Witam! Natłok "obowiązków zawodowych" utrudniał ostatnio "leszczyńskiej ekipie" śledzenie naprawy 111. Niemniej prace w "szopie" idą do przodu, choć ich efekty "nie rzucają się w oczy"! Na dzień 13 maja br. rama parowozu została oczyszczona ze smarów i wyszlifowana. Wymontowano skrzynię ogniową. Trwają prace przy "rekonsrukcji" struktury wewnętrznej tendra. Relacja z prac już niedługo na stronce LSSK. Pozdrawiam!